Munich – Chương 28

 

  Cậu ấy ôm chặt lấy tôi từ phía sau, lắc lư người qua lại. Như không muốn buông tay, phần thân dưới càng ép sát hơn.

  Sau khi kết hôn, chúng tôi trao đổi phản hồi về chuyện chăn gối nhiều hơn. Thường xuyên kiểm tra cảm nhận về những hành động mới thử lần đầu, hoặc đơn giản là hỏi thích hay không thích. Đồng thời chia sẻ sở thích cá nhân hay những điều muốn thử, có thể bị từ chối hoặc hẹn lần sau.

  Đến nay Han Jae-yi đã đưa ra khá nhiều đề xuất, nhưng tôi hiếm khi đồng ý ngay lập tức. Cũng phải thôi, cậu ấy toàn thích làm chuyện ấy ở những nơi quái đản.

  “À, làm ở sa mạc thì sao?”

  Biết ngay mà, kiểu gì cũng nhắc đến chuyện này.

  “Tớ có cần trả lời không?”

  “Không, không cần đâu.”

  Thấy cậu ấy bỏ cuộc nhanh bất ngờ, tôi ngạc nhiên nhìn lại.

  “Cậu làm vẻ mặt chán ghét thế thôi, nhưng cuối cùng thì cậu cũng biết thừa rồi còn gì. Chúng ta sẽ làm tình ở đó. Không phải có lẽ, mà là chắc chắn.”

  Tôi cau mày nhưng không thể phủ nhận ngay lập tức vì cậu ấy tuyên bố quá tự tin. Lạ thật, chẳng hiểu sao tôi cũng cảm thấy chuyện đó sẽ xảy ra thật. Thú thật là tôi rất dễ mềm lòng trước bầu không khí. Và dễ mềm lòng trước tiếng cười trầm thấp cùng đôi mắt cười cong như vầng trăng khuyết của Han Jae-yi.

  Cầu mong thần cát và gió tha thứ cho chúng tôi. Trước quy luật của mẹ thiên nhiên được kiến tạo qua hàng ngàn năm, những kẻ phàm trần nhỏ bé như chúng tôi lại dám tìm đến chỉ để làm chuyện giao hợp, thật sự thấy có lỗi vô cùng.

  “Nhân tiện nói hết ra xem nào. Cái sở thích kỳ quặc về địa điểm của cậu định thách thức đến đâu nữa?”

  “Sao, định chiều tớ hết à?”

  “Không, để tránh trước.”

  “Thực ra tớ không cần gì khác, chỉ cần một điều này thành hiện thực là được.”

  Tò mò không biết là gì, tôi quay đầu lại nghe ngóng. Cậu ấy thì thầm rất khẽ.

  “Buồng lái.”

  “Điên à?”

  Tôi hét lên. Như nghe thấy điều gì kinh khủng lắm, tôi bật dậy. Thấy phản ứng đó thú vị, cậu ấy cười lớn. Trong lúc hỗn loạn, phần kết nối bị tuột ra, hai cơ thể tách rời. Tôi vội vàng thủ thế phòng thủ để không bị bắt lại, nhưng đã quá muộn. Han Jae-yi đã nắm chặt hai tay tôi.

  “Buông ra, tớ đi tắm.”

  “Sao, buồng lái xấu hổ lắm à?”

  “Cậu đúng là mất trí rồi.”

  “Chẳng phải cậu bảo thích tớ vì thế sao.”

  “Đã bảo buông ra mà.”

  Trong lúc giằng co trên tấm chăn nhàu nhĩ, lưng tôi vô tình chạm xuống sàn. Cậu ấy không bỏ lỡ cơ hội dồn trọng lượng đè lên, khiến tôi bị khóa chặt bên dưới.

  “Cậu không thích thì tớ không làm. Cậu biết mà.”

  “Đương nhiên là không thích rồi.”

  “Được rồi, thế thì không làm. Đừng lo.”

  Giọng nói dỗ dành nghe sao mà ngọt ngào đến thế. Những nụ hôn mổ liên tiếp và lời xin lỗi của cậu ấy khiến cánh tay đang đẩy ra của tôi dần mất sức.

  “Nhìn tớ đi. Cho tớ nhìn mặt cậu nào, Seo-jin à.”

  Vẻ mặt nghiêm nghị không dễ gì giãn ra ngay được, tôi vẫn cứng đờ tránh ánh mắt. Han Jae-yi cười dịu dàng, hôn lên trán tôi.

  Xin lỗi nhé, Seo-jin à. Tớ không thế nữa đâu. Tớ sẽ không làm những gì cậu ghét.

  Vừa lặp đi lặp lại câu đó, cậu ấy vừa hôn lên hai má, lên mũi tôi. Lòng tôi tan chảy là điều đương nhiên. Tôi đã tan biến không còn hình dạng rồi.

  “Yêu cậu, Seo-jin à. Nhìn tớ đi.”

  Cậu ấy nhìn tôi ở khoảng cách gần đến mức cảm nhận được hơi thở. Ánh mắt chạm nhau, khóe miệng cậu ấy lại nhếch lên. Tôi giả vờ như không thắng nổi cậu ấy mà dịu mắt xuống. À không, thực ra không phải giả vờ. Tôi không thể thắng nổi cậu ấy.

  Môi chạm môi một cách tự nhiên, hơi thở đã phồng căng lồng ngực. Tiếng mút lưỡi và nuốt nước bọt trở nên ướt át. Nụ hôn bắt đầu nhẹ nhàng dần lan tỏa sức nóng khắp hai cơ thể qua mạch máu.

  Chân mở rộng, da thịt chạm nhau. Cùng với tiếng thở dốc của Han Jae-yi, “cậu nhỏ” của cậu ấy như đã chuẩn bị sẵn từ nãy giờ, đẩy mạnh vào, rẽ lối đi bên trong. Cơ thể dính chặt chuyển động ngay lập tức. Chúng tôi lại làm tình thêm một lần nữa.

 

***

 

  Một tuần sau, tôi và cậu ấy đã đặt chân đến Casablanca như một giấc mơ. Đây là lần “bỏ trốn” đầu tiên kể từ khi kết hôn. Chúng tôi ăn qua loa ở đó rồi đến sân bay Zagora.

  Ở đó, một chiếc máy bay cánh quạt đang chờ chúng tôi. Dù không nghi ngờ nhưng Han Jae-yi thực sự đã kiếm được máy bay. Lại còn là mẫu y hệt chiếc tôi đang sở hữu. Đến nước này tôi bắt đầu nghi ngờ không biết cậu ấy có phải điệp viên tình báo che giấu thân phận hay không.

  Tất nhiên, dù có máy bay thì việc băng qua sa mạc cũng là bất khả thi. Hạ cánh trên sa mạc đồng nghĩa với việc đánh cược tính mạng. Những phép màu 1% như trong phim hay tiểu thuyết hầu như không bao giờ xảy ra. Dù có may mắn thành công thì cũng không có nhiên liệu để quay về. Tôi và cậu ấy sẽ biến thành cát bụi Sahara và biến mất không dấu vết.

  Vì thế, chúng tôi quyết định lái máy bay lượn một vòng quanh sa mạc Sahara gần biên giới Maroc và Algeria rồi quay lại đây. Sau đó, giống như bao du khách khác, chúng tôi sẽ đến khu cắm trại ngủ một đêm trên sa mạc rồi quay về Casablanca. Đó là  sự kiện đặc biệt kỷ niệm ngày cưới của chúng tôi.

  “Đặt giấy tờ ở đây và chờ nhé. Quốc tịch?”

  “Đức.”

  “Hành khách một người?”

  “Đúng vậy.”

  Tôi đưa bằng lái máy bay và kế hoạch bay cho nhân viên sân bay. Vì đây là nơi có nhiều máy bay tư nhân hoạt động nên chúng tôi nhận được giấy phép bay mà không gặp nghi ngờ gì lớn.

  Đi qua đường hầm, chúng tôi ra đến lối vào sân bay tư nhân nằm đối diện khu vực đỗ máy bay hành khách.

  Nhà chứa máy bay số 4. Bên ngoài máy bay sơn tên G-50. Tôi kiểm tra thiết bị bên trong, tình trạng bánh xe và cánh. Lúc đó Han Jae-yi làm thủ tục xong và đi ra.

  “Nhiên liệu thế nào? Bay được mấy tiếng?”

  “Khoảng ba tiếng? Bay vòng vèo thoải mái hai tiếng rồi về là vừa. Mấy giờ xuất phát đi khu cắm trại?”

  “5 giờ. Thời gian vừa khít. Muộn thì… tự đi riêng cũng được.”

  Han Jae-yi thành thạo chất hành lý lên ghế sau và thắt dây an toàn chuyên dụng. Sau đó cậu ấy leo lên buồng lái, đeo tai nghe vào. Tự nhiên đến mức có thể làm Cơ phó ngay được.

  “Sao, muốn giao cần điều khiển cho tớ à?”

  Thấy tôi nhìn chằm chằm, cậu ấy đùa. Tôi cười khẩy nhưng thấy cũng hợp lý. So với máy bay chở khách, có lẽ máy bay chiến đấu một người lái hợp với cậu ấy hơn. Vì tính cậu ấy khá ngang ngược mà.

  “Lấy bằng lái máy bay hạng nhẹ cũng dễ mà, cậu không hứng thú à?”

  “Dễ ở mức độ nào?”

  “Với cái đầu của cậu thì chưa đến 3 tháng. So với kỳ thi luật sư thì chẳng là cái đinh gì.”

  Đóng cửa và khởi động động cơ. Tần số chưa khớp lắm nên tôi phải chỉnh radio control vài lần.

  Tiếng ồn động cơ ầm ĩ biến mất, thay vào đó là tiếng thở của Han Jae-yi truyền qua tai nghe.

  “Nghe rõ không?”

  “Rõ.”

  “Cần gạt thoát hiểm khẩn cấp đâu?”

  “Cạnh cửa.”

  “Nếu không mở được?”

  “Dùng đầu húc vỡ à?”

  Nghe cậu ấy nói đùa, tôi từ từ gạt cần. Bánh xe lăn nhẹ về phía trước.

  “Nếu tớ mất khả năng điều khiển?”

  “Control Tower, Mayday, tên máy bay, Pilot no control.”

  “Tên máy bay là gì?”

  “Ừm, đây rồi. G-50.”

  Bõ công dạy cậu ấy những quy tắc an toàn cơ bản.

  “Mai đi thi lấy bằng được luôn đấy?”

  Han Jae-yi không biết khiêm tốn là gì, nhếch mép cười đắc ý.

  “Hay tớ đi làm thay cậu luôn nhé?”

  “Haha, được đấy.”

  Vừa tán gẫu với cậu ấy tôi vừa di chuyển ra đường băng. Tắt liên lạc nội bộ, tôi  chuyển tần số sang đài kiểm soát để xin phép cất cánh. Chuỗi quy trình quen thuộc như hơi thở, nhưng người đàn ông ngồi bên cạnh lại mang đến cho tôi một loại căng thẳng khác.

  Mạng sống nào cũng ngàn cân. Nhưng mạng sống của Han Jae-yi thì không cái cân nào đong đếm được. Nhớ lại quá trình kiểm tra trước khi khởi hành, tôi xác nhận lại lần nữa rằng không có sai sót nào.

 

  – G50, cleared to take-off. (G50, được phép cất cánh.)

  – G50. Take-off. Thank you. (G50. Cất cánh. Cảm ơn.)

 

  Chiếc máy bay cánh quạt nhỏ lao đi trên đường băng được chỉ định. Tính toán quãng đường lấy đà ngắn, tôi kéo cần điều khiển ngay lập tức. Chiếc máy bay nhẹ nhàng bay lên như quả bóng bay, độ cao tăng dần. Chúng tôi im lặng một lúc cho đến khi máy bay ổn định.

  Lên đến độ cao gần 4.000 mét, tôi mở lại kênh liên lạc nội bộ. Han Jae-yi quay sang nhìn tôi. Tôi cũng nhìn lại, và chúng tôi cùng cười. Cất cánh thành công.

  Vì đang bay bằng mắt thường (VFR – Visual Flight Rules) nên không quá nguy hiểm, nhưng tôi quyết định tránh các đường bay chính của máy bay hành khách càng xa càng tốt.